Один день из жизни путешественника

Рядом со шлюзом №1 Волго-Донского канала Конечно же, Волгоград это прежде всего Мамаев курган со скульптурой "Родина-мать зовет" и музей "Сталинградская битва". Именно за этим туристы в первую очередь приезжают в город. Вместе с тем там есть и несколько не менее интересных достопримечательностей. Взять хотя бы краеведческий музей или музей обороны Царицына, о которых я писал в предыдущей записи и которые посетил во второй день своего пребывания в Волгограде . Но этим все не оканчивается... Проснувшись в хостеле, быстренько собрался и отправился в путь. Дорога предстояла длинная. Хотя в Волгограде и живет чуть больше миллиона человек, что не сравнится с Москвой и Санкт-Петербургом, размер города потрясает. Дело в том, что он не расширялся равномерно со временем, а вытягивался вдоль Волги, подчиняясь всем ее изгибам на том участке. В итоге, чтобы добраться из конца в конец, надо проехать около 50 километров! Это мне и предстояло сделать. Хостел располагался ближе к се

В Пальмире В шесть часов зазвенел будильник. Учитывая, что после насыщенного дня, проведенного на авиабазе Хмеймим и в провинции Хама , лег в четыре утра, этот пронзительный звук хотелось проклясть. Сполз с кровати, пошел в ванную, оттуда на скудный завтрак в отеле. К слову, вы замечали, что в пятизвездочных гостиницах кормят не то чтобы отвратно, но либо несытно, либо невкусно, либо и то и другое сразу? Ладно Сирия - там война идет, можно понять. Но то же самое было в  свое время в ОАЭ . Все-таки лучше обычного куска мяса с картошкой, макаронами, рисом или гречкой никто еще ничего не придумал. Извращаются салатиками, фруктами и закусками, а толку от них ноль. Прошел час - и опять есть хочется. По дороге в Пальмиру встречается много блокопостов К семи утра был в холле гостиницы, где уже собрались другие журналисты.  Нас погрузили в автобус и повезли в Пальмиру. В салоне я моментально отключился и проспал часа четыре. Просыпаюсь, смотрю в окошко, а над нами пара вертолетов. Они сопровож

Так уж вышло, что у меня в конце августа почти не осталось наличных денег. Надо было добираться до банкомата одного из банков, который не очень широко представлен в Москве, а уж тем более в России. Ближайший офис - в Сокольниках. Я подумал, что глупо тащиться в теплый день на общественном транспорте, гробить час-полтора, чтобы просто снять деньги. Надо садиться на велосипед! Но семь километров (три с половиной туда и столько же обратно) - пустяковое расстояние для велопрогулки. Пятьдесят-шестьдесят тоже ехать не хотелось. Да и даже сорок не хотелось. В итоге разработал вот такой маршрут: Примерно двадцать километров. Немного по центральным районам, а большая часть обратного пути - по набережной. Кроме того, маршрут предполагает посещение четырех церквей. В общем, как раз, чтобы немного покрутить педали в выходной. Наивно полагал, что уж такая-то поездка должна пройти как по маслу. По каким-то неведомым причинам, офис банка в Сокольниках закрыли, банкоматы, разумеется, вывезли. Пришлось

На Мамаевом кургане После своего путешествия по Золотому кольцу просидел дома пару недель, и опять потянуло в путь. Разрывался между востоком и югом. Дело в том, что дальше Казани у нас в стране не забирался. А юг смотрел в очень юном возрасте и мало что помнил. Кроме того, в районе Кавказских минеральных вод живут родственники, которых не видел несколько лет, поэтому в итоге востоком пришлось пожертвовать.  Купил билет на поезд до Волгограда и через сутки уже был там. Приехал под вечер. Времени хватило только добраться до хостела, заселиться и сварить себе кастрюлю супа, дабы в последующие дни не заморачиваться по поводу еды. Правда, покатался на "волгоградском метро". Штука удивительная. Под землей сделали несколько станций, куда пустили самые обычные трамваи! Выглядит вначале нелепо и парадоксально, но потом привыкаешь. Впрочем, большую часть маршрута они двигаются все-таки по поверхности. Набережная Волгограда в сочетании с пасмурной погодой наводит уныние, но величие в н